翼龍如何實(shí)現(xiàn)飛行?約1.3億年前中國(guó)哈密翼龍化石研究揭秘
中新網(wǎng)北京2月22日電 (記者 孫自法)地球上會(huì)飛的脊椎動(dòng)物目前所知僅翼龍、鳥(niǎo)類(lèi)和蝙蝠三類(lèi),它們中唯一絕滅的翼龍是最早演化出動(dòng)力飛行的爬行動(dòng)物,早于鳥(niǎo)類(lèi)約7000萬(wàn)年征服藍(lán)天。翼龍是如何實(shí)現(xiàn)飛行的?其飛行機(jī)制與鳥(niǎo)類(lèi)、蝙蝠有何異同?
中國(guó)科學(xué)院古脊椎動(dòng)物與古人類(lèi)研究所(中科院古脊椎所)汪筱林、周忠和研究團(tuán)隊(duì)與中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、中山大學(xué)生態(tài)學(xué)院合作,通過(guò)對(duì)采自中國(guó)新疆早白堊世(約1.3億年前)哈密翼龍化石肩帶形態(tài)學(xué)與骨組織學(xué)的最新研究發(fā)現(xiàn),翼龍的飛行機(jī)制既有與鳥(niǎo)類(lèi)和蝙蝠的相似性,又有自身的獨(dú)特適應(yīng)。
這項(xiàng)揭示翼龍飛行機(jī)制的重要研究成果論文,近日在國(guó)際專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)期刊《解剖學(xué)記錄》(The Anatomical Record)中國(guó)古生物專(zhuān)輯上在線發(fā)表。
與鳥(niǎo)類(lèi)有哪些相似性?
論文共同第一作者、中科院古脊椎所博士吳倩介紹說(shuō),翼龍的皮膜翼讓一些早期學(xué)者認(rèn)為它們的飛行類(lèi)似蝙蝠,但隨著研究揭示翼龍與鳥(niǎo)類(lèi)具有更近的系統(tǒng)發(fā)育關(guān)系,后來(lái)的學(xué)者更多以鳥(niǎo)類(lèi)作為翼龍飛行研究的參照對(duì)象。
研究團(tuán)隊(duì)此次對(duì)新疆哈密約1.3億年前地層中的哈密翼龍肩帶骨骼化石研究發(fā)現(xiàn),兩者飛行機(jī)制主要有兩方面相似性:
一是形態(tài)學(xué)研究方面,通過(guò)對(duì)哈密翼龍肩帶進(jìn)行計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)三維模型重建和形態(tài)學(xué)分析表明,翼龍喙上肌如同鳥(niǎo)類(lèi)一樣繞行頂烏喙突內(nèi)側(cè)連接肱骨近端,頂烏喙突可實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的滑輪功能,翼龍可能如鳥(niǎo)類(lèi)一樣利用喙上肌收縮實(shí)現(xiàn)翅膀上揚(yáng)。
二是對(duì)翼龍肩臼窩的組織學(xué)研究發(fā)現(xiàn)該位置疑似保留有軟骨組織,表明翼龍的肩臼窩可能與鳥(niǎo)類(lèi)一樣具有厚實(shí)的關(guān)節(jié)軟骨以緩沖飛行壓力。
獨(dú)特飛行機(jī)制有何表現(xiàn)?
論文共同第一作者、中山大學(xué)生態(tài)學(xué)院博士后陳鶴指出,翼龍缺少叉骨、肩胛骨與背椎構(gòu)成關(guān)節(jié),且有愈合的肩胛烏喙骨等特征,這些則明顯與鳥(niǎo)類(lèi)不同。其肩胛骨與烏喙骨在個(gè)體成年之前就已完全愈合,代表了翼龍飛行演化過(guò)程中獨(dú)特的肩帶適應(yīng),也表明翼龍并未如鳥(niǎo)類(lèi)一樣,伴隨飛行的演化而出現(xiàn)分離的肩胛-烏喙骨關(guān)節(jié)。
翼龍肩臼窩和肱骨頭均呈現(xiàn)凹陷的關(guān)節(jié)面,這可能會(huì)限制肱骨頭在肩臼窩中的旋轉(zhuǎn),表明翼龍可能通過(guò)其他特殊機(jī)制控制前臂旋轉(zhuǎn),以便在飛行中改變翼面形態(tài)。
至于翼龍這些獨(dú)特適應(yīng)對(duì)飛行的具體影響,研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為還有待進(jìn)一步研究來(lái)揭示。
后續(xù)研究方向是什么?
論文通訊作者、近二十年來(lái)帶領(lǐng)科考隊(duì)對(duì)哈密翼龍及其沉積地層持續(xù)開(kāi)展野外考察和研究工作的汪筱林研究員表示,一般認(rèn)為,翼龍具有較強(qiáng)的飛行能力,滑翔、鼓翼飛行和翱翔三種飛行方式都可以,但涉及到與鳥(niǎo)類(lèi)和蝙蝠兩類(lèi)飛行脊椎動(dòng)物的異同及其具體的飛行機(jī)制,此前一直不是很清楚。
他說(shuō),這次研究是中科院古脊椎所翼龍和鳥(niǎo)類(lèi)兩個(gè)主要研究飛行脊椎動(dòng)物團(tuán)隊(duì)合作的成果,研究重點(diǎn)從哈密翼龍肩帶的宏觀形態(tài)學(xué)和微觀骨組織學(xué)兩個(gè)角度入手,發(fā)現(xiàn)翼龍的飛行機(jī)制比較復(fù)雜,既有與鳥(niǎo)類(lèi)的相似性,又有與蝙蝠的相似性,更有自身的獨(dú)特適應(yīng),后續(xù)仍有巨大的研究空間和潛力。
論文作者之一、中科院古脊椎所副研究員蔣順興指出,本次研究重點(diǎn)是翼龍與鳥(niǎo)類(lèi)飛行機(jī)制比較分析,較少涉及與蝙蝠飛行的相似性和差異性。因?yàn)橐睚埮c蝙蝠都是通過(guò)骨骼帶動(dòng)皮膜實(shí)現(xiàn)飛行,而皮膜質(zhì)的翅膀也無(wú)法像飛羽一樣產(chǎn)生空隙,因此,翼龍需要有其他方法來(lái)調(diào)節(jié)翅膀形態(tài)以減少飛行阻力,下一步,要圍繞這個(gè)問(wèn)題對(duì)同樣具有皮膜翼的蝙蝠肩帶進(jìn)行深入研究來(lái)尋找答案。(完)