【解說】1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開帷幕。國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目——和若鐵路首次投入春運(yùn)，沿線民眾可以一邊賞沿途美景，一邊乘坐火車回家過年。

　　12點(diǎn)07分，烏魯木齊發(fā)往和田的5816次客運(yùn)列車緩緩使進(jìn)新疆且末站。旅客麥麥提明·麥麥提江告訴記者，以往由于且末縣不通火車，他回老家和田過年只能乘坐汽車或者是飛機(jī)，春運(yùn)等人流高峰時(shí)會(huì)出現(xiàn)一票難求的情況，和若鐵路投入春運(yùn)后，不僅給他減輕了購(gòu)票的壓力，還多了一種出行選擇。

　　【同期】旅客 麥麥提明·麥麥提江

　　之前我們來這都是開車坐車，時(shí)間很長(zhǎng)很累，現(xiàn)在火車通了之后，給我們帶來了很多方便，自動(dòng)取票機(jī)可以取票，候車大廳不用排隊(duì)。

　　【同期】旅客 王娟

　　在且末沒有通火車之前我們需要做汽車到庫(kù)爾勒轉(zhuǎn)車，這個(gè)比較麻煩，現(xiàn)在且末通了火車之后就方便我們回家。

　　【解說】且末站工作人員郭亞潔介紹，今年春運(yùn)一系列鐵路新規(guī)優(yōu)化了購(gòu)票規(guī)則，旅客可享受更多優(yōu)惠，提升了旅客退改簽票體驗(yàn)，改進(jìn)了學(xué)生鐵路出行服務(wù)等，為確保旅客列車絕對(duì)運(yùn)行安全，且末站組織了一系列的培訓(xùn)，全力提升乘務(wù)員應(yīng)急處理能力，為讓旅客出行體驗(yàn)更美好提供有力的保障。

　　【同期】新疆且末站工作人員 郭亞潔

　　且末車站在春運(yùn)前期組織所有工作人員進(jìn)行了勞動(dòng)安全培訓(xùn)、新客規(guī)變化點(diǎn)培訓(xùn)、服務(wù)禮儀培訓(xùn)等，提升了車站工作人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。

　　【解說】為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間人流高峰，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門科學(xué)安排運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)，強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障，多措并舉確保民眾有序出行。

　　【同期】新疆若羌站工作人員 代佳為

　　為了讓旅客出行更加方便、快捷，我站積極推廣宣傳電子客票服務(wù)，增設(shè)安檢進(jìn)站通道和服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客直接刷有效身份證件進(jìn)站乘車，還專設(shè)“脫網(wǎng)人員”服務(wù)窗口，幫助老年旅客能夠及時(shí)進(jìn)站，確保和若鐵路春運(yùn)期間有序暢通。

　　【解說】和若鐵路全長(zhǎng)825.476千米，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部地區(qū)重要區(qū)域路網(wǎng)干線，也是新疆南疆地區(qū)溝通西北、西南地區(qū)的便捷運(yùn)輸通道。2022年6月16日和若鐵路通車，建成了世界首條環(huán)沙漠鐵路線，結(jié)束了洛浦、策勒、于田、且末、民豐等5個(gè)縣和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)3個(gè)團(tuán)場(chǎng)不通火車的歷史。

　　趙雅敏 劉雨珊 張達(dá) 新疆巴州綜合報(bào)道