中新網(wǎng)新疆新聞8月29日電（胡雨昕 汪莉娟）8月25日，隨著烏魯木齊國際機場改擴建工程空管工程建設本場二次雷達更新項目的推進，新疆空管局本場ALENIA二次雷達正式拆除。服役26年的ALENIA二次雷達正式退出“歷史的舞臺”。

　　新疆空管局本場ALENIA二次雷達設備在1997年正式登上歷史舞臺投入使用，作為彼時終端區(qū)唯一一部二次雷達，它肩負重任。ALENIA二次雷達作為早期進口的國外雷達，雷達室當時的技術(shù)人員對它知之甚少。但是，憑借著對雷達技術(shù)和空管事業(yè)的熱愛，雷達室第一代技術(shù)人員自行翻譯英文技術(shù)說明書，反反復復研究，逐漸了熟悉它的每一塊電路板，每一個路線圖，用心維護。在五家渠雷達建設之前，它孤獨頑強的完成著終端區(qū)的監(jiān)視保障任務，守護著這一方航路。

　　2012年，在它保障的15年時間里，隨著烏魯木齊航班量的增加，以及工作時間長性能的老化，ALENIA二次雷達的錄取器處理能力不能夠滿足當時的運行保障需求。于是，對ALENIA雷達的錄取器進行了改造，消除了因錄取目標能力不足帶來的安全隱患，進一步提高了ALENIA的保障壽命，為后期的安全運行奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　2018年，隨著區(qū)管雷達的建成及投入使用以及“大運行，大輪崗，大值班”運行模式的推進，服役21年的ALENIAN二次雷達也順應發(fā)展，成為了“無人值守”臺站雷達之一。此時，它已服役20年，但依然與區(qū)管二次雷達，五家渠二次雷達共同承擔著終端區(qū)監(jiān)視重任。

　　作為全國同一批進口雷達中堅持提供服務時間最長的雷達，在2021年，出現(xiàn)A通道無法運行，B通道運行不穩(wěn)定情況，同時由于服役年限長，部件嚴重老化，備件性能也均無法再滿足運行要求。2023年7月12日，服役整整26年的ALENIA二次雷達完成使命正式停止服務。而今隨著本場二次雷達更新項目的推進，ALENIA二次雷達拆除，宣告著ALENIA二次雷達徹底退出空管歷史舞臺，由新的設備接替它繼續(xù)保障航路安全。

　　二十六年帷幕落下，新疆空管局本場ALENIA二次雷達永遠離開了空管設備的序列，但它留下的印記不會磨滅。雷達人篤行不怠的優(yōu)良作風會一代傳承下去，為空管運行安全和高質(zhì)量發(fā)展風險青春和力量。