新疆兵團(tuán)鐵路沿線護(hù)路隊(duì):24小時(shí)待命 巡護(hù)一趟3小時(shí)
中新網(wǎng)烏魯木齊3月3日電 (史玉江 翟薇)“快起床,別睡了。”在新疆兵團(tuán)第十三師柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)的宿舍里,仍在熟睡中的李海在雙胞胎弟弟李龍的大嗓門中驚醒。
雖然已進(jìn)入春季,但東疆大地天氣仍然寒冷,2日,輪到這對(duì)兄弟去西段巡視,整理好內(nèi)務(wù)吃完早飯后,李海、李龍背上鐵絲,帶上鉗子等工具和同事們一起出發(fā)了。
冬寒夏暑一年走壞兩雙鞋
柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)主要在蘭新線柳樹泉車站負(fù)責(zé)蘭新鐵路K1435至K1450段共15公里的巡護(hù)任務(wù)。鐵路護(hù)路分隊(duì)以柳樹泉車站為中間點(diǎn),把巡護(hù)路段分成了東、西兩個(gè)任務(wù)段。其中西段因人煙稀少,路格外難走,一趟巡護(hù)下來差不多要三個(gè)小時(shí)。
清晨,跟隨著護(hù)路隊(duì)員,記者踏上了巡護(hù)的道路。寒風(fēng)中,走了很長時(shí)間也沒讓身體熱起來,但護(hù)路隊(duì)員們卻對(duì)此習(xí)以為常。
“剛開始我也不習(xí)慣,后面就逐漸適應(yīng)了。記得我第一次巡護(hù)是夏天,在沒有樹蔭的地方走了那么長時(shí)間,差點(diǎn)沒中暑?!崩铨埜嬖V記者,因?yàn)橐L時(shí)間走路,他們的鞋子損耗特別快,一年能走壞兩雙鞋。
安全事故發(fā)生率降為零
護(hù)路隊(duì)巡護(hù)的這段鐵路,沿線經(jīng)過柳樹泉農(nóng)場(chǎng)15個(gè)單位,周邊居民多、學(xué)生多、牲畜多,情況復(fù)雜、管理難度大。但隨著近年來護(hù)路隊(duì)不斷地對(duì)周邊群眾進(jìn)行鐵路安全知識(shí)宣傳,大家的安全意識(shí)有了很大提升,安全事故的發(fā)生率已降為零。
時(shí)間越長越體會(huì)護(hù)路的重要性
在護(hù)路隊(duì)時(shí)間最長的麥合木提·亞庫普對(duì)此感觸最為深刻,“我剛到護(hù)路隊(duì)時(shí),還會(huì)發(fā)生群眾在鐵路旁焚燒葡萄藤影響火車通行這類事情,現(xiàn)在基本見不到了。連我們的巡護(hù)次數(shù),也從之前兩次變成了如今的一次?!蓖鴱纳磉吅魢[而過的火車,麥合木提·亞庫普說,“一開始沒有感覺,在護(hù)路隊(duì)時(shí)間越久,越能體會(huì)到這項(xiàng)工作的重要性?!?/p>
多年來,柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)的隊(duì)員們?cè)阼F路上筑起了一道安全防線,保障了鐵路的安全運(yùn)行,守護(hù)了職工群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí),在所有隊(duì)員的共同努力下,柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)先后被國家、新疆、兵團(tuán)第十三師等評(píng)為了先進(jìn)集體、先進(jìn)單位、先進(jìn)鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)。
等一趟巡護(hù)結(jié)束回到護(hù)路分隊(duì),差不多已是午飯時(shí)間,廚師古麗米熱·伊麥爾專為大家準(zhǔn)備了熱騰騰的可口飯菜,讓疲憊的護(hù)路隊(duì)員們精神氣爽。
看著說說笑笑的護(hù)路隊(duì)隊(duì)員,司務(wù)長馬建告訴記者,護(hù)路隊(duì)隊(duì)員需要24小時(shí)待命,所以彼此之間相處的時(shí)間都很長。這些年里,大家和樂融融,就像是一家人一樣。(完)