車輪轉(zhuǎn)起來 物流跑起來

　　烏魯木齊交通“大動脈”活力涌動

　　本報全媒體記者史傳芝　“我從河北拉過來一車鋼材，貨已經(jīng)卸了。在這里休息一下，等到了進貨場拉貨的時間，我就去裝車，再拉一車貨回去?！?月20日13時左右，在三坪服務(wù)區(qū)北側(cè)遇到大車司機劉萬華時，他正在車?yán)镄菹ⅰ?/p>

　　“回去的貨已經(jīng)聯(lián)系好了?！眲⑷f華說，通過手機上的網(wǎng)絡(luò)貨運軟件，他挑到了合適的返程貨單。

　　記者數(shù)了一下，當(dāng)時三坪服務(wù)區(qū)北側(cè)?？康拇筌囉?0多輛，時不時有車開出、有車開進停車場，也有車不停留，只是路過服務(wù)區(qū)。

　　迎面走來一個拿著1.5升保溫壺的師傅?！拔覐膹V州過來的，現(xiàn)在要拉貨回去了?！贝掖艺f了兩句，他就上了車準(zhǔn)備出發(fā)。

　　公路交通承載著大量的貨運量，是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”。三坪服務(wù)區(qū)，是G30烏奎高速公路上的大型服務(wù)區(qū)之一，它的繁忙，成為人流、車流、物流“跑起來”的生動縮影，體現(xiàn)了烏魯木齊交通“大動脈”涌動的活力。

　　春運期間，新疆國省干線公路交通總量達6120.7萬輛，日均交通量約153萬輛，其中2月13日交通量達222萬輛，形成2023年春運期間車流高峰。4個進出疆主要交通運輸通道交通量達118.9萬輛，人員流動密集。

　　春節(jié)結(jié)束后，公路貨運依然一派繁忙。今年，烏魯木齊市加快推進核心區(qū)“一港五中心”建設(shè)，各行業(yè)提前謀劃，搶抓生產(chǎn)，建筑工地物料、生產(chǎn)企業(yè)原材料、各大市場百貨需求漸旺，車輪轉(zhuǎn)起來，物流跑起來，大車司機臉上的笑容多起來。

　　在山東、新疆往返，是這幾年楊發(fā)財常跑的線路之一。這次，他從山東拉了一車蔬菜到烏魯木齊，現(xiàn)在要拉一車食品回山東。

　　楊發(fā)財說，一路過來，路上車多了。遇到大的服務(wù)區(qū)，尤其是晚上，停車常常要排隊。對于這種情況，他覺得很高興。

　　“大家都在路上跑，說明活兒多，干我們這行，不怕活兒多，最怕沒活兒。”楊發(fā)財說，大家都忙起來了，今年的日子更有盼頭。

　　三坪服務(wù)區(qū)是進出烏魯木齊市的西大門，能為途經(jīng)的司乘人員提供停車、餐飲、購物、汽修、加油、司機之家等各類服務(wù)。南北兩側(cè)共有424個停車位，小車299個，大車125個。

　　“白天小車會多一點，夜間是大貨車停靠的高峰期。最近，每到晚上，兩側(cè)大車停車位都停滿了車?！比悍?wù)區(qū)負(fù)責(zé)人王哲說，司機之家、開水房、自動售貨機都是24小時開放，為途經(jīng)服務(wù)區(qū)的司乘人員做好服務(wù)保障。