走進國際陸港區(qū)烏魯木齊鐵路口岸快件中心

　　220個檔口自動識別發(fā)往全疆各地快件

　　在新疆極速兔供應(yīng)鏈管理有限公司轉(zhuǎn)運中心交叉帶收格區(qū)，供件員將快件供件至交叉帶后由交叉帶小車載送至系統(tǒng)設(shè)定的對應(yīng)全疆地州市區(qū)網(wǎng)點格口，由收格人員將對應(yīng)網(wǎng)點包袋綁定對應(yīng)格口完成建包操作。（本報全媒體記者陳巖攝）

　　□本報全媒體記者唐紅梅

　　在一處2萬平方米的快件轉(zhuǎn)運中心，雙層矩陣交叉帶分揀系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)，從全國各地遠道而來的包裹和快件在分揀系統(tǒng)被自動識別后，將去往疆內(nèi)各地的買家手中……

　　2月20日，在烏魯木齊，一輛輛送貨車輛到達新疆極速兔供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“新疆極兔”）的轉(zhuǎn)運中心，目前，企業(yè)日處理快件量達30萬件，可實現(xiàn)當天轉(zhuǎn)運，烏魯木齊及周邊城市可實現(xiàn)次日達。

　　在轉(zhuǎn)運中心內(nèi)，從車輛卸下來的包裹和快件被擺上分揀系統(tǒng)，由此開啟了一場分揀“旅行”。

　　目前，220個檔口可精確識別烏魯木齊市和各地州的包裹和快件，工作人員只需在一旁查看設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況即可。

　　極兔新疆區(qū)經(jīng)營副總孫小虎介紹，分揀系統(tǒng)可對供件人員操作質(zhì)量進行智能評估，對設(shè)備分揀的異常包裹和快件主動處理，對包裹和快件落入錯誤流向的現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和提醒，大幅提升供件和分揀質(zhì)量，有效降低包裹的錯分率。

　　新疆極兔目前的分揀能力與原來的人工分揀相比，效率提高了191%。今年，企業(yè)計劃加強歐美以及南美洲等地區(qū)的布局，屆時，消費者不管從海外代購商品還是將商品發(fā)往海外，都可通過新疆極兔從本地直接轉(zhuǎn)運。

　　目前，新疆極兔在全疆有153個營業(yè)網(wǎng)點，今年還計劃根據(jù)貨量在南北疆增設(shè)營業(yè)網(wǎng)點。

　　烏魯木齊鐵路口岸快件中心于2020年9月開工建設(shè)，占地面積約235.8畝。主要分為國際快件區(qū)、國內(nèi)快件區(qū)、物流倉儲區(qū)、跨境電商區(qū)、配套服務(wù)區(qū)五大功能區(qū)域，可為國內(nèi)外電商、快遞物流企業(yè)提供倉儲、分揀、分撥、配送及商務(wù)配套等服務(wù)，也可為跨境電商企業(yè)展示銷售“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色商品提供支持，還將為新疆優(yōu)質(zhì)特色商品走出去提供平臺。

　　新疆國際陸港（集團）有限責任公司黨委書記、董事長馬春雷介紹，烏魯木齊鐵路口岸快件中心屬于國際陸港區(qū)正在建設(shè)的“五大平臺”之一，今年，快件中心商業(yè)配套區(qū)、多式聯(lián)運集貨區(qū)、糧油交易中心及冷鏈物流項目將全面建成投入運營，新增多功能配套倉儲面積約15萬平方米、商業(yè)及辦公面積約9萬平方米。投入運營后，將形成集進口特色商品、糧油肉類及特色林果產(chǎn)品展示交易、商貿(mào)物流服務(wù)為主的綜合性服務(wù)平臺，讓市民擁有線下展示交易、線上購物配送相結(jié)合的消費體驗。