中新網(wǎng)新疆新聞2月7日電（黃鑫）2024年，是南航新疆分公司飛行部黃金玲成為飛行員的第六個年頭，也是他一路過關(guān)斬將，進(jìn)入升級分部的第一年。2023年末，經(jīng)過6年的副駕駛磨練的黃金玲，終于從南航新疆分公司運行分部，進(jìn)入了被稱作“機(jī)長搖籃的”訓(xùn)練分部——737五分部，開始了他的機(jī)長晉升之路。

　　“雖然做了充分的準(zhǔn)備，但當(dāng)我真正開始與各分部的其他副駕駛一起努力的時候，才體會到什么是壓力。”黃金玲發(fā)自內(nèi)心的述說。一名飛行員想要真正成為一名機(jī)長，并不是一件容易的事。特別是737五分部，一向紀(jì)律嚴(yán)明、學(xué)習(xí)計劃嚴(yán)密、干部教員嚴(yán)格。“好在與大家一起學(xué)習(xí)，通過分部常態(tài)化的經(jīng)驗分享，可以在邊訓(xùn)練中邊學(xué)習(xí)，他人的經(jīng)驗教訓(xùn)和事例隨時可以進(jìn)行的探討，讓學(xué)習(xí)達(dá)到了事半功倍的效果。”

　　記得剛?cè)腙犚恢?，有次黃金玲參加培訓(xùn)遲到了2分鐘，一進(jìn)學(xué)習(xí)室就受到了質(zhì)問和批評，授課教員當(dāng)時就下了扣分通知。分部干部更是在課后對他進(jìn)行了談話，幫助他分析學(xué)習(xí)的內(nèi)在動力、作風(fēng)養(yǎng)成的重要意義和對成為機(jī)長后的危害。“這就是我們五分部管理的賽馬模式，主要是為了幫助晉升機(jī)長的副駕駛們，認(rèn)識到逆水行舟不進(jìn)則退的道理。”737五分部黨支部書記黃志敏介紹道。

　　經(jīng)過半年多的機(jī)長的理論考試和模擬機(jī)訓(xùn)練后，黃金玲正式迎來了升級“重頭戲”——飛行本場訓(xùn)練。由于訓(xùn)練場地是在南陽，分部經(jīng)理王華為緩解黃金玲面對陌生環(huán)節(jié)和人員的緊張情緒，每天都會發(fā)信息或打電話詢問進(jìn)度和狀態(tài)?！爱?dāng)時不太理解經(jīng)理的用意，以為是他不放心，但當(dāng)我遇到困難時，就感覺到了經(jīng)理就像父母操心孩子一樣，讓我感到親切，他比任何人都希望我們更好更優(yōu)秀。”在黃金玲的升級中，無論是航班運行，還是飛行技術(shù)上遇到難題，或是生活上的小事，分部也都全力幫助解決，這讓分部不只是成長的地方，也成了升級駕駛們心里的“家”。

　　2023年底，黃金玲經(jīng)過理論通關(guān)、模擬機(jī)實操、本場檢查一系列的“升級”，終于成長為一名合格的機(jī)長。拿到資質(zhì)的第一時間，他就給分部經(jīng)理王華打了電話，電話那頭傳來王華由衷高興的聲音：“恭喜你，兄弟”……嚴(yán)管和厚愛結(jié)合、激勵和約束并重，是南航新疆分公司飛行部737五分部管理的重要原則，既嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理，又從思想上、生活上真誠關(guān)愛，做到管理有硬度、培養(yǎng)有力度、關(guān)懷有溫度，不斷增強(qiáng)飛行員的歸屬感、榮譽感、使命感，真正帶領(lǐng)他們想干事、敢干事，干成事。