中新網(wǎng)新疆新聞1月13日電（郭嘉禾 邢毅哲）2022年12月30日10時(shí)57分，隨著CSN5839平穩(wěn)落地，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)點(diǎn)融合飛行程序?qū)嵉脑囷w順利完成，此次保障任務(wù)由民航新疆管理局、新疆空管局以及南航新疆分公司共同承擔(dān)保障。各單位通力配合，各司其職，保證試飛任務(wù)安全、順利開展。

　　點(diǎn)融合技術(shù)是利用預(yù)先設(shè)計(jì)的排序邊到某一點(diǎn)距離相等的原理來延長(zhǎng)或縮短進(jìn)場(chǎng)航跡，實(shí)現(xiàn)對(duì)多方向進(jìn)場(chǎng)交通流排序和間隔管理的技術(shù)，據(jù)了解該技術(shù)可減少一半以上陸空通話量，提高管制員工作效率，增加管制員對(duì)間隔判斷的準(zhǔn)確性，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)空域運(yùn)行環(huán)境。

　　為推進(jìn)點(diǎn)融合飛行程序順利實(shí)施，民航新疆管理局于2021年初成立專項(xiàng)工作組，新疆空管局空管中心終端管制中心為配合點(diǎn)融合飛行程序設(shè)計(jì)研究，積極組建相關(guān)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，參與了點(diǎn)融合飛行程序研究與驗(yàn)證。在近兩年中，團(tuán)隊(duì)人員不斷對(duì)程序進(jìn)行修改、論證，經(jīng)過雷達(dá)管制模擬機(jī)經(jīng)歷了四輪的驗(yàn)證和數(shù)據(jù)采集，后對(duì)程序又進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。在前期的模擬機(jī)驗(yàn)證過程中表明，相比于現(xiàn)行的雷達(dá)管制，點(diǎn)融合飛行程序?qū)τ跍p少管制員工作負(fù)荷、提升空域容量以及運(yùn)行效率都有十分顯著的效果。

　　2022年12月30日，烏魯木齊點(diǎn)融合程序空中試飛任務(wù)正式實(shí)施。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的點(diǎn)融合程序規(guī)劃在本場(chǎng)東北側(cè)，支持進(jìn)港航班向東和向西運(yùn)行，并依據(jù)“環(huán)形上任意一點(diǎn)至圓心距離相等”的原理實(shí)施航班排序，包括了一個(gè)融合點(diǎn)以及多條排序邊，融合點(diǎn)用于對(duì)不同方向的交通流進(jìn)行匯聚整合，從而形成一個(gè)交通流。而從空域結(jié)構(gòu)上來看，點(diǎn)融合技術(shù)是由一個(gè)融合點(diǎn)和兩條排序邊組成的扇形飛行程序，不同方向進(jìn)場(chǎng)的航空器沿航路進(jìn)入外排序邊或內(nèi)排序邊之后就進(jìn)入了點(diǎn)融合系統(tǒng)，位于同一條排序邊上的所有航空器相對(duì)于融合點(diǎn)的距離都是相等的。航空器都是從排序邊上不同位置飛向融合點(diǎn)，只要通過等距弧線控制好它們的間隔，等經(jīng)過融合點(diǎn)匯聚到一條航路上時(shí)這些飛機(jī)就會(huì)變得間隔均勻有序，之后直接進(jìn)入五邊即可完成最后進(jìn)近階段。此次試飛過程總飛行時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)20分鐘，以融合點(diǎn)內(nèi)弧和外弧為兩條排序邊，保證多個(gè)進(jìn)場(chǎng)方向的航空器可以按照相近的進(jìn)場(chǎng)方向?qū)嵤┻M(jìn)場(chǎng)程序。由于點(diǎn)融合程序原本設(shè)定好了各點(diǎn)高度、飛行速度以及直飛方式，管制員只需適時(shí)向航空器發(fā)布離開排序邊直飛融合點(diǎn)的指令即可，不需要頻繁地調(diào)整飛行高度、速度和航向，既簡(jiǎn)化了指令又提高了效率。

　　雖然本次點(diǎn)融合技術(shù)在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)仍處于試飛驗(yàn)證階段，但新疆空管局對(duì)于新技術(shù)的推行一直秉持著不斷接納創(chuàng)新的理念，利用點(diǎn)融合飛行程序，不僅可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)航跡，還能提供標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行程序，在空中流量較高的情況下，也能夠安全地提高空域容量。后續(xù)，終端管制中心也將繼續(xù)積極配合相關(guān)新技術(shù)的推行工作，堅(jiān)持一步一個(gè)腳印推進(jìn)民航空管高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)民航強(qiáng)國建設(shè)實(shí)現(xiàn)空管高質(zhì)量發(fā)展，不斷筑牢民航強(qiáng)國根基，為促進(jìn)新疆民航的發(fā)展和航空安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)“架空中絲路，暢亞歐通衢”的美好愿景。