[中亞專(zhuān)線]一日跨三城 中亞媒體人體驗(yàn)新疆“鐵公機(jī)”

　　中新社新疆阿勒泰12月16日電 題：一日跨三城 中亞媒體人體驗(yàn)新疆“鐵公機(jī)”

　　作者 茍繼鵬

　　“近200公里路程不到1小時(shí)就到了，太快了。昨天來(lái)的時(shí)候我都沒(méi)來(lái)得及看一看沿途的風(fēng)景?！?/p>

　　15日早晨，在新疆吐魯番市完成采訪后，哈薩克斯坦國(guó)家電視臺(tái)記者葉爾肯·卡琳一行，又乘坐動(dòng)車(chē)返回烏魯木齊市。這次他特意選了靠窗的座位。

　　近日，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等中亞多國(guó)媒體代表走進(jìn)新疆，參加“熱雪新疆”中外媒體聯(lián)合采訪報(bào)道活動(dòng)。

　　葉爾肯·卡琳所乘坐的動(dòng)車(chē)，是往返吐魯番和烏魯木齊的主要交通工具之一，平均每30分鐘一趟，每天都有不少民眾乘動(dòng)車(chē)往返兩地。

　　“這么遠(yuǎn)的路程，開(kāi)車(chē)至少要兩個(gè)小時(shí)，動(dòng)車(chē)讓民眾出行變得很方便，而且動(dòng)車(chē)開(kāi)行很穩(wěn)，環(huán)境干凈整潔，出行體驗(yàn)很好?！比~爾肯·卡琳說(shuō)。

　　當(dāng)日返回烏魯木齊簡(jiǎn)單休整后，葉爾肯·卡琳又轉(zhuǎn)乘飛機(jī)赴500公里外的阿勒泰采訪，飛行時(shí)長(zhǎng)約一個(gè)小時(shí)。

　　這種一日跨三城的行程，是烏茲別克斯坦媒體人伊力格孜·伊力亞索夫少有的體驗(yàn)。

　　“新疆很大，我原以為每天會(huì)在路上花費(fèi)很多時(shí)間，沒(méi)想到我們一天跨越近800公里走過(guò)三座城市，并且還有充足的時(shí)間采訪?！奔獱柤顾固埂侗仁矂P克晚報(bào)》總編輯巴克特·巴薩爾別克說(shuō)，這得益于新疆的“鐵公機(jī)”交通網(wǎng)絡(luò)。

　　近年來(lái)，新疆綜合立體交通網(wǎng)日趨完善。截至2023年年底，新疆鐵路運(yùn)營(yíng)里程超9500公里，公路總里程逾22萬(wàn)公里。鐵路覆蓋80%以上的縣級(jí)行政區(qū)，90%以上的縣市通達(dá)高速（一級(jí)）公路。

　　此外，今年新疆又有3座新機(jī)場(chǎng)相繼建成通航，是中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份。

　　16日一早，媒體人乘坐大巴車(chē)，沿著今年通車(chē)的阿禾（阿勒泰至禾木）公路繼續(xù)行程。全長(zhǎng)200余公里的阿禾公路，使得阿勒泰市至禾木景區(qū)的行程從6小時(shí)縮短至3小時(shí)，成為新疆又一條“網(wǎng)紅公路”。

　　“新疆完善的交通體系不僅方便了當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?，還帶動(dòng)新疆旅游業(yè)發(fā)展?！比~爾肯·卡琳說(shuō)。（完）