【解說(shuō)】在中國(guó)西北邊陲，阿拉套山和巴爾魯克山之間夾著一條平坦通道，向西延伸至哈薩克斯坦。這里是因口岸而興的新疆阿拉山口市，也是中歐班列西通道的“咽喉之地”。經(jīng)這里通行的113條中歐班列，覆蓋25個(gè)省區(qū)市，可到達(dá)21個(gè)國(guó)家。

　　【解說(shuō)】記者11月4日來(lái)到阿拉山口站，這里有亞洲最大的室內(nèi)集裝箱換裝庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)一列中歐班列的整體換裝。

　　【同期】阿拉山口站貨裝車間副主任　郭華

　　獨(dú)聯(lián)體國(guó)家使用的是寬軌，我們中方使用的是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌準(zhǔn)軌，準(zhǔn)軌的話寬軌不能繼續(xù)往國(guó)內(nèi)發(fā)運(yùn)，就車體不可能再運(yùn)到國(guó)內(nèi)的一些道站，我們需要把貨物裝到，我們軌距匹配的準(zhǔn)軌車上，然后繼續(xù)往國(guó)內(nèi)走，這就是換裝的主要原因。

　　【解說(shuō)】記者看到，這座年換裝能力達(dá)20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的換裝庫(kù)一眼望不到頭。當(dāng)巨大的龍門(mén)吊把入境的集裝箱從寬軌“搬”到準(zhǔn)軌上，滿載的列車便可駛向中國(guó)國(guó)內(nèi)。

　　【同期】阿拉山口站貨裝車間副主任　郭華

　　每天僅這一個(gè)庫(kù)，能夠完成(換裝)6列左右，6到8列，全站的話能夠完成10列左右，進(jìn)口班列的換裝數(shù)。

　　【解說(shuō)】阿拉山口站貨裝車間貨運(yùn)員白兆鑫，服務(wù)中歐班列“換裝”已6年有余。他表示，8級(jí)以上的大風(fēng)，這里平均每年要刮180多天。有了這個(gè)庫(kù)房，中歐班列可以在這里一年365天24小時(shí)換裝。

　　【同期】阿拉山口站貨裝車間貨運(yùn)員 白兆鑫

　　我能在這一環(huán)節(jié)上，作為一個(gè)算是把關(guān)人，我非常榮幸，然后能夠經(jīng)我手開(kāi)出的中歐(亞)班列，每年不計(jì)其數(shù)，所以我也非常榮幸去從事這個(gè)工作。

　　【解說(shuō)】因?yàn)樯婕皣?guó)際貿(mào)易，鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單用的是俄文等語(yǔ)種，需要逐字逐句翻譯成中文并重新制作運(yùn)單，才能完成國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸流程。畢業(yè)于吉爾吉斯斯坦卡拉薩耶夫人文大學(xué)的趙強(qiáng)，已在阿拉山口站工作12年。趙強(qiáng)稱，隨著中歐班列出入境貨物種類不斷豐富、線路不斷擴(kuò)展，自己的工作量也在不斷增加。他表示，雖然辛苦一點(diǎn)，但是由衷地感到高興。

　　【同期】阿拉山口站貨裝車間助理翻譯　趙強(qiáng)

　　像以前我們的翻譯票據(jù)，可能達(dá)到600到700多張左右，現(xiàn)在我們的工作量，就是說(shuō)基本上還會(huì)保持在800(張)，像多的時(shí)候，像我有一次在工作中，一天當(dāng)中的話，看票達(dá)到1000張以上，1012張。

　　【解說(shuō)】目前，中歐班列換裝場(chǎng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目施工正酣。該項(xiàng)目建成后，阿拉山口鐵路口岸將新增1個(gè)室內(nèi)換裝庫(kù)、延長(zhǎng)5條換裝線，大大提高換裝能力。

　　鄒浩 劉新 新疆阿拉山口報(bào)道