中新網(wǎng)新疆新聞8月15日電（羅驍）隨著近年中歐班列“開行熱”，中歐班列這組運輸“駝隊”頻頻“刷圈”。就在近日，全國首趟“合肥—布達佩斯”中歐班列和首趟“武漢—康斯坦察”班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，向西開放“朋友圈”進一步擴大的新聞，再次引發(fā)了廣泛關(guān)注。

　　一列列奔馳不息的中歐班列，構(gòu)筑起世界聯(lián)通新橋梁。2000多年前，駝鈴商隊穿越蒼茫大漠，走出了一條連接?xùn)|西方的絲綢之路。而今，中歐班列滿載貨物往來西東，古老絲綢之路“再聞駝鈴聲”。以便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的跨境物流服務(wù)，為暢通國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出重要貢獻。

　　今年以來，國鐵集團鞏固提升中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢，充分發(fā)揮鐵路資源優(yōu)勢，以便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的跨境物流服務(wù)，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供有力支撐。據(jù)悉，2022年1月至7月，中歐班列累計開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標箱，同比分別增長3%、4%。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

　　能夠取得這樣的成績，離不開連創(chuàng)歷史新高的鐵路貨運供給能力。鐵路部門發(fā)揮全國鐵路“一張網(wǎng)”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮的優(yōu)勢，統(tǒng)籌運用線路、機車、車輛資源，充分運用配合防疫部分客車停開釋放出的運輸能力，深入開展貨運增量大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn)，最大限度擴充鐵路貨運能力，暢通國民經(jīng)濟“大動脈”，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤、助力復(fù)工達產(chǎn)提供充足鐵路運力。在力保國內(nèi)運輸穩(wěn)定的同時，鐵路部門還積極推動國際聯(lián)運穩(wěn)中有進，為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻。發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，統(tǒng)籌用好西、中、東通道能力，積極推進阿拉山口、二連浩特、滿洲里等口岸擴能改造，與沿線各國鐵路部門加強合作，開辟了進入歐洲的南線新路徑，實現(xiàn)中歐班列穩(wěn)定開行，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。

　　隨著中國改革的腳步不斷加快，開放的大門越開越大，中歐班列的新線路也將不斷拓展，推動中歐貿(mào)易繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，書寫更多合作共贏的新篇章，為世界經(jīng)濟注入更強大的中國力量。