在國家能源保供關(guān)鍵進(jìn)程中，新疆鐵路擔(dān)起“鋼鐵脊梁”的重任。截至到今年11月底，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)2.147億噸，提前32天就完成了去年全年貨運(yùn)量，其中發(fā)運(yùn)煤炭1.39億噸，疆煤外運(yùn)8111萬噸，同比分別增長(zhǎng)18.8%和52.3%，這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)其強(qiáng)勁實(shí)力，為保障國家能源供應(yīng)、助力區(qū)域發(fā)展提供有力支撐。

　　隨著煤炭產(chǎn)能加速釋放，新疆鐵路部門深入挖潛增效，緊盯煤炭整列貨物列車開行兌現(xiàn)率，加密開行客車化循環(huán)列車，單日開行列數(shù)從16列增加到49列。大力發(fā)展重載運(yùn)輸，在烏將鐵路、南疆鐵路阿克蘇至喀什段創(chuàng)新開行萬噸列車，單日開行列數(shù)從27對(duì)增加到36對(duì)。主動(dòng)優(yōu)化主要干線列車開行結(jié)構(gòu)，提升進(jìn)出疆列車交接組織能力，統(tǒng)籌安排出疆直通列車裝車占比，優(yōu)先保證出疆煤炭裝卸效率，通過這一系列舉措，持續(xù)提升了疆煤外運(yùn)的效率，滿足了各地電煤保供需求。

　　在構(gòu)建能源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵布局里，新疆鐵路找準(zhǔn)核心發(fā)力點(diǎn)，“主攻蘭新線，打足臨哈、格庫線兩翼能力”，制定落實(shí)15條硬措施，全力保障疆煤外運(yùn)。推進(jìn)烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運(yùn)行，實(shí)施普速列車上高鐵，進(jìn)一步釋放了蘭新鐵路的貨運(yùn)能力。同時(shí)，抓住格庫鐵路（新疆段）擴(kuò)能改造新增28個(gè)會(huì)讓站提前50天全部投用有利契機(jī)，貨物列車日均通行能力由13對(duì)增加至26對(duì)，搭建21條跨局循環(huán)運(yùn)輸運(yùn)行線路，臨哈鐵路機(jī)車牽引定數(shù)由5200噸提升至近6000噸，確保長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸運(yùn)力充足。

　　此外，新疆鐵路部門全力提升貨運(yùn)服務(wù)能力，組建煤電、石油、冶煉、化工、農(nóng)資企業(yè)聯(lián)盟，憑借信息共享機(jī)制，順利實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置以及企業(yè)間的協(xié)同發(fā)展。針對(duì)貨物多樣化運(yùn)輸需求，有序開行貨運(yùn)訂艙班列與鄉(xiāng)村振興班列等直達(dá)專列，保障貨物運(yùn)輸高效。在全國率先推行集裝箱多式聯(lián)運(yùn) “一單制” 運(yùn)輸模式，讓貨物運(yùn)輸全程實(shí)現(xiàn) “一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”，通過簡(jiǎn)化流程顯著提高運(yùn)輸效率及服務(wù)質(zhì)量。

　　一列列滿載煤炭的貨運(yùn)列車從新疆各個(gè)站點(diǎn)奔赴全國，為保障國家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。展望未來，新疆鐵路部門將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，深化市場(chǎng)化改革，推出特色貨運(yùn)服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，續(xù)寫能源保供與經(jīng)濟(jì)助推新篇章。（張宇婷）